Шасси Ford Transit со средней колесной базой является ярким выражением универсальности и практичности. Чрезвычайно прочная рама лестничного типа прекрасно подходит для установки кузова любого типа — от крытого фургона до мобильной мастерской.
Во всех модификациях Ford Transit огромное значение придается обеспечению безопасности водителя и пассажиров. В числе используемых средств обеспечения безопасности можно отметить трехточечные ремни безопасности, подушку безопасности для водителя и систему ABS с дополнительными электронными датчиками, предотвращающую блокировку задних колес.
Высокие стандарты индивидуальной безопасности Ford Transit дополняются широким набором средств противоугонной защиты: штатный иммобилайзер класса Thatcham, сигнализация, замки с высокой степенью защиты и усиленной системой крепления, центральный замок с дистанционным управлением и функцией двойной блокировки, а также замок капота и защитная система «lock-in-latch».
Полная полезная нагрузка шасси Ford Transit со средней колесной базой может составлять впечатляющие 2 586 кг при возможности установки кузова с внутренней длиной до 3,4 м.
Грузовое шасси 430М
Основные характеристики
Задний привод в комбинации с двускатными задними колесами
Максимальная полная масса автопоезда (GTM) — 5000 кг
Полная полезная нагрузка — 2586 кг.
Диаметр разворота (от бордюра до бордюра) — 12,5 м
Колесная база — 3504 мм
Номинальная внутренняя длина кузова 3,4 м
Полная разрешенная масса автомобиля — 4,25 т
Шасси Ford Transit LWB с длинной колесной базой
свернуть характеристики
развернуть характеристики
Шасси с длинной колесной базой, специально спроектированы для самых сложных работ — это партнер, который не подведет и в самый трудный момент.
Высокий уровень комфорта свойственный всем шасси Ford Transit приятно удивит Вас и в этой модификации: эргономичный салон кабины, дающий возможность сбросить напряжение после трудового дня, множество отделений для хранения вещей, а также лучшие в классе средства обеспечения безопасности водителя и транспортного средства. Шасси Ford Transit продумано до мельчайших деталей, чтобы доставить Вам максимальное удовольствие от совместной работы.
Это шасси предназначено для установки кузовов с внутренней длиной до 3,8 м.
Грузовое шасси 350L
Основные характеристики
Задний или передний привод в комбинации с односкатными задними колесами
Максимальная полная масса автопоезда (GTM) — 6300 кг, в зависимости от комбинации двигателя/трансмиссии
Полная полезная нагрузка: 1937 кг, в зависимости от комбинации двигателя/трансмиссии
Диаметр разворота (от бордюра до бордюра) — 13,9 м
Колесная база — 3954 мм
Номинальная внутренняя длина кузова 3,8 м
Полная масса транспортного средства 3,5 т
Шасси Ford Transit ELWB с платформой увеличенной длины
свернуть характеристики
развернуть характеристики
Шассии Ford Transit с платформой увеличенной длины (350EF) выпускаются с одинарной или сдвоенной кабиной и предназначено для тех, кому необходим помощник в решении самых сложных задач. Номинальная длина кузова для шасси со сдвоенной кабиной составляет 3,2 м, а для шасси с одинарной кабиной — 4 м.
Грузовое шасси 350EF
Основные характеристики
Задний привод, с возможностью установки односкатных или двускатных задних колес
В качестве дополнительной опции возможна установка системы полного привода.
Максимальная полная масса автопоезда (GTM) — 6300 кг, в зависимости от комбинации двигателя/трансмиссии
Полная полезная нагрузка: 1819 кг , в зависимости от комбинации двигателя/трансмиссии
Диаметр разворота (от бордюра до бордюра) — 13,9 м
Длинная колесная база с увеличенной рамой — 3954 мм
Номинальная внутренняя длина кузова до 4,0 м
Полная масса транспортного средства 3,5 т
Сдвоенная кабина 350EF
Основные характеристики
Задний привод, с возможностью установки односкатных или двускатных задних колес
В качестве дополнительной опции возможна установка системы полного привода.
Максимальная полная масса автопоезда (GTM) — 6300 кг, в зависимости от комбинации двигателя/трансмиссии
Полная полезная нагрузка — 1786 кг, в зависимости от комбинации двигателя/трансмиссии
Диаметр разворота (от бордюра до бордюра) — 13,9 м
