Независимость Форд - продажа ford c-max | форд си-макс, характеристики и комплектации c-max, купить форд си-макс

Габаритные и наружные размеры
	5-дверный кузов
Габаритные и наружные размеры, мм
Габаритнгая длина	4372
Габаритная ширина без учета зеркал заднего вида	1825
Габаритная ширина с учетом зеркал заднего вида	2022
Габаритная высота (в ненагруженном состоянии)	1588
Высота погрузочной площадки(до нижней точки проёма)(без нагрузки)	586
Высота погрузочной площадки(до нижней точки проёма)(в нагруженном состоянии)	542
Передний свес	906
Задний свес	826
Колесная база	2640
Внутренние размеры
Передние ряд сидений (мм)
Высота потолка над сиденьем (без люка)	1021
Максимальное пространство для ног	1077
Ширина на уровне плеч	1422
Задний ряд сидений (мм)
Высота потолка над сиденьем (без люка)	960
Минимальное пространство для ног	951
Ширина на уровне плеч	1402
Багажное отделение (мм)
Максимальная высота багажного отделения	921
Максимальная ширина между колесными арками	1050
Длина загрузочного пространства до спинки заднего сиденья	855
Длина загрузочного пространства до спинки переднего сиденья	1734
Полезный объем багажного отделения (л)
При 5 занятых сиденьях и загрузке "до крыши"	550
При 2 занятых сиденьях и загрузке "до крыши"	1620

Характеристики двигателей
Особенности конструкции двигателя	Максимальная мощность	Максимальный крутящий момент
1.6 Duratec 1596 см³
4-х цилиндровый, рядный /16 клапанов / Блок и головка блока цилиндров из алюминиевого сплава / Электронный многоточечный впрыск топлива / Дроссельная заслонка с электронным приводом	74 кВт (100 л.с.) при 6000 об/мин	150 Нм при 4000 об/мин
1.8 Duratec 1798 см³
4-х цилиндровый, рядный /16 клапанов/ Изменяемая геометрия впускного трубопровода / Блок и головка блока цилиндров из алюминиевого сплава / Электронный многоточечный впрыск топлива	92 кВт (125 л.с.) при 6000 об/мин	165 Нм при 4000 об/мин
2.0 Duratec 1999 см³
4-х цилиндровый, рядный /16 клапанов/ Изменяемая геометрия впускного трубопровода / Блок и головка блока цилиндров из алюминиевого сплава / Электронный многоточечный впрыск топлива	107 кВт (145 л.с.) при 6000 об/мин	185 Нм при 4500 об/мин
2.0 Duratorq TDCi 1997 см³
4-х цилиндровый, рядный /16 клапанов / Блок и головка блока цилиндров из алюминиевого сплава / Непосредственный многоточечный впрыск топлива с насосом высокого давления типа "common rail" / Турбокомпрессор с изменяемой геометрией, промежуточным охлаждением и системой временного увелечиния момента / Дроссельная заслонка с электронным приводом	100 кВт (136 л.с.) при 4000 об/мин	320/340 Нм при 2000 об/мин

Топливо, динамические характеристики и выброс
Стан-т	Компл.	CO₂	Расход топлива л/100 км			Тягово-динамические свойства
Стан-т	Компл.	CO₂	Гор.цикл	Загор.цикл	Смеш.цикл	Макс. скорость, км/ч	Разгон 0-100 км/ч (с)	Разгон 50-100 км/ч (с)
1.6 Duratec, 5МКПП
Евро IV	Ambiente	164	8.9	5.7	6.9	175	12.9	14.6
1.8 Duratec, 5МКПП
Евро IV	Trend	169	9.6	5.6	7.1	195	10.8	12.9
2.0 Duratec, 5МКПП
Евро IV	Ghia, Titanium	174	10.0	5.6	7.3	203	9.8	12.3
2.0 Duratec, 5AКПП
Евро IV	Trend, Ghia, Titanium	194	11.3	6.2	8.1	192	11.2	н/д
2,0 Duratorq TDCi, 6 МКПП
Евро IV	Trend, Ghia, Titanium	154	7.6	4.8	5.8	200	9.6	8.3